ბენზინი არის სასიცოცხლო რესურსი საქართველოს ეკონომიკისთვის, რომელიც გავლენას ახდენს ტრანსპორტის სექტორზე, ლოჯისტიკაზე და მოქალაქეთა ცხოვრების სტანდარტზე. 2025 წელს ქვეყანაში საწვავის ღირებულება კვლავ ყურადღების ცენტრშია, რადგან ბენზინის ფასი გავლენას ახდენს ინფლაციაზე, ბიზნესსა და საყოფაცხოვრებო ხარჯებზე. ამ სტატიაში დეტალურად განვიხილავთ საქართველოში ბენზინის ამჟამინდელ ფასებს, ფაქტორებს, რომლებიც გავლენას ახდენენ მის ფორმირებაზე, საწვავის კლასის განსხვავებაზე და სამომავლო პროგნოზებზე.
ბენზინის მიმდინარე ფასები საქართველოში 2025 წელს
2025 წლის თებერვლის მდგომარეობით საქართველოში საწვავის საშუალო ფასია:
რეგულარული ბენზინი (AI-91) – 2,55 ლარი/ლ
პრემიუმ ბენზინი (AI-95) – 2,75 ლარი/ლ
სუპერ ბენზინი (AI-98) – 2,95 ლარი/ლიტრი
დიზელის საწვავი – 2,65 ლარი/ლ
2024 წლის განმავლობაში საქართველოში საწვავის ფასებმა მერყეობა აჩვენა ლარის კურსის, ნავთობის მსოფლიო ფასების და იმპორტის სტრუქტურის ცვლილების გამო. 2025 წლის დასაწყისში დაფიქსირდა ღირებულების უმნიშვნელო ზრდა, რაც გამოწვეული იყო ნავთობის ფასების გლობალური ზრდით.
საქართველოში ბენზინის ფასზე მოქმედი ფაქტორები
საქართველოში ბენზინის ფასი მრავალი ფაქტორის გავლენის ქვეშ ყალიბდება:
1. ნავთობის მსოფლიო ფასები
ბენზინის ღირებულება პირდაპირ დამოკიდებულია ნავთობის მსოფლიო ფასებზე. 2024 წელს ნავთობის ფასი ბარელზე 75-85 დოლარის ფარგლებში მერყეობდა, რაც საქართველოში საწვავის ღირებულებაზე აისახა. 2025 წლის პროგნოზები მიუთითებს იმაზე, რომ ნავთობის ფასები შესაძლოა მაღალი დარჩეს OPEC+ ქვეყნების მიერ წარმოების შემცირების გამო.
2. საქართველოს ლარის კურსი
საქართველო არ აწარმოებს საკუთარ საწვავს და მთლიანად იმპორტზეა დამოკიდებული, ამიტომ ვალუტის კურსის რყევები მნიშვნელოვან როლს თამაშობს. ლარის შესუსტება დოლართან და ევროსთან მიმართებაში საწვავის გაძვირებას იწვევს, ვინაიდან შესყიდვები უცხოურ ვალუტაში ხდება.
3. საწვავის ძირითადი ექსპორტიორი ქვეყნები
2025 წელს საქართველო ბენზინს შემდეგი ქვეყნებიდან განახორციელებს:
რუსეთი – მარაგების 54%.
ბულგარეთი – 16,7%
რუმინეთი – 14,7%
თურქეთი – 8.3%
საბერძნეთი და სხვა ქვეყნები – 6,3%
ამ ქვეყნებში მიწოდებისა და ფასების პოლიტიკის ცვლილებები ასევე გავლენას ახდენს საწვავის ხარჯებზე.
4. სახელმწიფო გადასახადები და აქციზი
საქართველოში მოქმედებს აქციზის გადასახადი საწვავზე, რომელიც არის:
ბენზინი — ტონა 500 ლარი
დიზელი — ტონა 400 ლარი
აქციზის გარდა, საწვავის ღირებულებაზე ასევე მოქმედებს დამატებული ღირებულების გადასახადი (დღგ) 18%.
5. ლოგისტიკისა და ტრანსპორტირების ხარჯები
საწვავის მიწოდება საქართველოში ხდება საზღვაო, სარკინიგზო და საავტომობილო ტრანსპორტით. ტრანსპორტის ხარჯები სტაბილური რჩება 2025 წელს, მაგრამ მიწოდების პოტენციურმა შეფერხებამ შეიძლება გავლენა მოახდინოს ფასებზე.
ბენზინის ფასებში განსხვავებები საწვავის კლასის მიხედვით
სხვადასხვა ბრენდის საწვავს აქვს განსხვავებული ფასი, რაც დაკავშირებულია ოქტანის დონესთან, დანამატების ხარისხთან და მოთხოვნასთან:
AI-91 (რეგულარული) არის ყველაზე ხელმისაწვდომი ტიპის საწვავი, რომელიც გამოიყენება ძველ მანქანებში და ეკონომიურ მოდელებში.
AI-95 (Premium) არის ყველაზე გავრცელებული საწვავი, რომელიც გამოიყენება უმეტეს მანქანებში.
AI-98 (სუპერ) არის მაღალი ოქტანური საწვავი, რომელიც განკუთვნილია საწვავის მაღალი ხარისხის მოთხოვნების მქონე მანქანებისთვის.
დიზელის საწვავი მოთხოვნადია კომერციულ მანქანებსა და ჯიპებზე.
AI-98-ის ღირებულება ყოველთვის უფრო მაღალია ვიდრე AI-95 და AI-91, წარმოების უფრო მაღალი ღირებულებისა და საწვავის ხარისხის მოთხოვნების გამო.
შეადარეთ ფასები მეზობელ ქვეყნებთან
საწვავის ფასები საქართველოში 2025 წელს მეზობელ ქვეყნებთან შედარებით საშუალო დონეზეა.
| Country | AI-91 (Regular) | AI-95 (Premium) | AI-98 (Super) | Diesel |
|---|---|---|---|---|
| Georgia | 2.55 GEL | 2.75 GEL | 2.95 GEL | 2.65 GEL |
| Armenia | $1.10 | $1.25 | $1.40 | $1.20 |
| Azerbaijan | $0.94 | $1.10 | $1.30 | $1.00 |
| Turkey | $1.35 | $1.50 | $1.70 | $1.40 |
საქართველო არ არის რეგიონში ბენზინის ყველაზე მაღალი ფასის მქონე ქვეყანა, მაგრამ საწვავის ღირებულება უფრო მაღალია, ვიდრე აზერბაიჯანსა და სომხეთში.
პროგნოზები 2025 წლისთვის
ექსპერტები ვარაუდობენ, რომ 2025 წლის ბოლომდე საქართველოში ბენზინზე ფასმა შესაძლოა 5-10%-ით გაიზარდოს, რაც დამოკიდებულია:
ნავთობის მსოფლიო ფასების რყევები.
ლარის კურსში ცვლილებები.
საგადასახადო პოლიტიკაში შესაძლო ცვლილებები.
ნავთობის ფასების და გაცვლითი კურსის დასტაბილურების შემთხვევაში საწვავის ღირებულება შესაძლოა ლიტრზე 2,60-2,90 ლარამდე დარჩეს.
დასკვნა
2025 წელს საქართველოში ბენზინის ფასი მრავალ ფაქტორზეა დამოკიდებული, მათ შორის გლობალურ ბაზრებზე, საგადასახადო პოლიტიკასა და იმპორტის ჯაჭვებზე. მიუხედავად იმისა, რომ საქართველო არ არის რეგიონში საწვავის ყველაზე მაღალი ფასის მქონე ქვეყანა, მისი იმპორტზე დამოკიდებულება არასტაბილურს ხდის ბაზარს. მძღოლებს ურჩევენ ფასების დინამიკის მონიტორინგი და საწვავის გამოყენება ავტომობილის ტექნიკური მახასიათებლების გათვალისწინებით.