სამუხრუჭე სისტემა Brembo GT 6 დგუშიანი Fiat 500 MK2

პროდუქტის ტიპი: მრავალ დგუშიანი დარეგულირებული სამუხრუჭე სისტემა წინა/უკანა (მუხრუჭის ტუნინგი 6 დგუში)
უპირობო გარანტია: 1 წელი
ბრენდი: Brembo GT 6
მწარმოებელი: FIAT
მოდელი: 500, ჩათვლით 500C
თაობა: მე-2 თაობა (MK2)
PCD: 4- 98
წელი: 2007-
ხელმისაწვდომია D15 დისკებისთვის: D15 (286 მმ)
ხელმისაწვდომია D16 დისკებისთვის: D16 (304 მმ)
ხელმისაწვდომია D17 დისკებისთვის: D17 (330 მმ)
ხელმისაწვდომია D17-18 დისკებისთვის: D17-18 (345 მმ)
D18 დისკებისთვის: D18 (356-365 მმ)
ხელმისაწვდომია D19 დისკებისთვის: D19 (380 მმ)
ხელმისაწვდომია D20 დისკებისთვის: D20 (405 მმ)
ხელმისაწვდომია D22 დისკებისთვის: D22 (430 მმ)
ორ ცალი დისკის დიზაინი: დიახ
დასაკეცი სამუხრუჭე დისკები: 1 წყვილი
კალიპერები: 1 წყვილი
კალიპერები: 1 წყვილი
გამაგრებული შლანგები: 1 წყვილი
ბალიშები: 4 ცალი
შიდა და გარე ანტერები: მოყვება
სამონტაჟო ნაკრები: მოყვება
მიწოდების დრო შეკვეთით თბილისში, დღე: 35 სამუშაო დღეები

გაფრთხილება! ფასი მოცემულია 6 დგუშიანი წინა ღერძის დამუხრუჭების სისტემაზე ამ ავტომობილზე დაყენებული ბორბლის მინიმალური დიამეტრისთვის. სხვა სისტემების (დიდი დიამეტრის ან სხვა ღერძის) შესაძენად დაგვიკავშირდით. ბორბლების დიამეტრის სია ამ მანქანისთვის მითითებულია ზემოთ მოცემულ მახასიათებლებში. ნებისმიერი კითხვისთვის დარეკეთ ჩვენს მენეჯერებს.

ეს სამუხრუჭე სისტემა (დამუხრუჭების ტუნინგი) დამზადებულია ხელით/პარკი მუხრუჭით ან მის გარეშე. FIAT 500 MK2-ის დარეგულირებული სამუხრუჭე სისტემები (თუმუხის ტუნინგი) არის იმ მძღოლების არჩევანი, ვისთვისაც FIAT 500 MK2 მართვის უსაფრთხოება და დამუხრუჭების სტაბილურობა უპირველეს ყოვლისა. მორგებული სამუხრუჭე სისტემები (სამუხრუჭე tuning) არის 6 დგუში. FIAT 500 MK2-ის სტანდარტული დარეგულირებული დამუხრუჭების სისტემა შედგება სამუხრუჭე ხალიჩებისგან, რომლებიც შეიძლება შეიღებოს მომხმარებლის სურვილის ნებისმიერ ფერში, ბრენდირებული ან არაბრენდირებული, ორ ცალი სამუხრუჭე დისკები მაღალი ნახშირბადოვანი ფოლადის მუხრუჭებით და თვითმფრინავის კლასის ალუმინის ცენტრები მთლიანი სამშენებლო მასის შესამცირებლად. დისკები იწარმოება FIAT 500 MK2-სთვის, ბორბლის დიამეტრით 22 ინჩამდე (420 მმ-მდე დისკის დიამეტრი), ასევე გაძლიერებული სამუხრუჭე შლანგები, კალიპერების ადაპტერის ფირფიტები, ფიტინგები, სამუხრუჭე ხუნდები გაზრდილი სიმკვრივით და გაზრდილი დამუხრუჭების ზედაპირის ფართობი. რა უპირატესობა აქვს მორგებულ სამუხრუჭე სისტემას FIAT 500 MK2-სთვის? მრავალ დგუშიანი დიზაინი საშუალებას გაძლევთ თანაბრად გადაანაწილოთ დამუხრუჭების ძალა, სამუხრუჭე დისკებს აქვთ გაძლიერებული სითბოს გაფრქვევის ან სითბოს მოცილების თვისებები მიმართულების ვენტილაციისა და პერფორაციის საჰაერო არხების გამო, გარდა ამისა, სამუხრუჭე დისკზე ჭრილობებისა და პერფორაციების არსებობა ახორციელებს გაზს. და მტვრის მოცილების ფუნქციები, რაც ძალზე მნიშვნელოვანია ხანგრძლივი დამუხრუჭების ან მაღალი სიჩქარით დამუხრუჭების დროს, როგორც ცნობილია ასეთ პირობებში, სტანდარტული სამუხრუჭე სისტემები განიცდიან „მუხრუჭების დაკარგვის“ ეფექტს, ვინაიდან მტვერი და სამუხრუჭე აირები გროვდება საფენის ზედაპირს შორის. და სამუხრუჭე დისკი მნიშვნელოვნად ამცირებს კონტაქტურ პაჩს საფენსა და დისკს შორის. ყველა ეს უპირატესობა ცხადყოფს, რომ მორგებული სამუხრუჭე სისტემის გამოყენებისას, მოძრაობის უსაფრთხოება და, შესაბამისად, გზაზე ნდობა და თქვენი FIAT 500 MK2 მართვის სიამოვნება მნიშვნელოვნად გაიზრდება. მორგებული სამუხრუჭე სისტემები (სამუხრუჭე ტიუნინგი) განსაკუთრებით აქტუალურია დიდი მანქანების მძღოლებისთვის (ჯიპები, მინივენები და ა. მანქანა. სხვა საკითხებთან ერთად, არ დაივიწყოთ ესთეტიკური კომპონენტი, რადგან FIAT 500 MK2 ლამაზი ბორბლებით და დიდი მორგებული მუხრუჭებით იპყრობს ყურადღებას გზაზე და დადებით ემოციებს ანიჭებს მის მფლობელს. FIAT 500 MK2-ის დარეგულირებული სამუხრუჭე სისტემის კომპლექტი მოიცავს:
- 6 დგუშის კალიპერს

- ორ ცალი სამუხრუჭე დისკებს

- სამუხრუჭე ხუნდების კომპლექტს
- გამაგრებული სამუხრუჭე შლანგები
- ადაპტერის ფირფიტები კალიბრის ფიტინგებისთვის

#brakes #tuning #fiat #fiat500 #brembo